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Revisión gemela y reconstrucción de la caja de cambios del extrusor de tornillo
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La reparación de encargo de la caja de cambios del extrusor/substituye para KTX - extrusor gemelo de 73 KOBE

La reparación de encargo de la caja de cambios del extrusor/substituye para KTX - extrusor gemelo de 73 KOBE

Brand Name: KOBE
Model Number: KTX - 73
MOQ: 1 sistema
Precio: USD 11000-28000
Payment Terms: T/T
Detail Information
Lugar de origen:
CHINA
Certificación:
ISO9001
Servicio post-venta proporcionado:
Ingenieros disponibles mantener la maquinaria en ultramar
Certificación:
ISO9001
Detalles de empaquetado:
caso de madera
Resaltar:

reparación del reductor del engranaje

,

reemplazo del transporte de la caja de cambios

Product Description

 

Repare y substituya KTX - caja de cambios gemela del extrusor 73 de KOBE

 

Introducción:

 

ADVS es una fábrica con experiencia rica en caja de cambios que mantiene y de fabricación. Ha proporcionado los servicios de la fabricación y de mantenimiento de la caja de cambios para varios fabricantes en el país y en el extranjero, y ha hecho grandes logros y reconocimiento en la industria. Podemos no sólo proporcionar la caja de cambios según los requisitos de clientes, pero también ayudar a clientes a reparar la caja de cambios importada.

 

Ventajas técnicas:

 

* diagrama esquemático de la caja de cambios simétrica de la impulsión de nuestra compañía

 

* diagrama interior de la estructura de la caja de cambios de alto nivel alemana y japonesa de la serie

 

 

* análisis de tensión de la caja de cambios con la impulsión simétrica

 

La reparación de encargo de la caja de cambios del extrusor/substituye para KTX - extrusor gemelo de 73 KOBE 0

 

* estructura gemela avanzada de la transmisión del extrusor de tornillo

 

 

* sistema de conducción del engranaje de la simetría bilateral con la estructura de fuerza razonable del eje de salida

 

 

* el engranaje es conducido simétricamente por los dos engranajes superiores y más bajos, para compensar el radialforce Fr1 y Fr2 del engranaje axial y del transporte a cero, para no subrayar la parte radial concerniente el eje

 

 

* el desgaste teórico es cero durante usar, así, geartly mejorando la fuerza de sustentación y la vida durable de la caja de cambios

 

Imágenes:

 

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