Reparación de la caja de engranajes del extrusor Coperion. 429 kW de potencia nominal, 11,5 Nm/cm3 de par.

Podemos personalizar la caja de cambios para su extrusora de doble tornillo, pero también podemos reparar, mantener y reemplazar la caja de cambios del mismo tipo. Ya hemos reparado y reemplazado numerosas cajas de engranajes fabricadas por fabricantes de extrusoras de doble tornillo de Alemania y Japón, incluidasWP, Coperion, Toshiba, JSW, KOBE, Leistritz., Maris, KOBE, PIV, EISENBEISS, etc.

• Inspección y diagnóstico de fallas gratuitos
• Rodamientos y sellos SKF/Timken de calidad original
• Prueba de banco de pruebas a plena carga con análisis de vibraciones
• Reparación en 4 a 6 semanas, un 30 % menos que el coste de una caja de cambios nueva
• Garantía de 12 meses en caja de cambios reparada.

"Hemos abierto cientos de cajas de cambios Coperion. La mayoría de las fallas comienzan con los mismos síntomas: ruido inusual en el cojinete de empuje, aumento de la temperatura del aceite o juego del eje más allá de 0,15 mm. A un cliente se le cotizaron $85 000 y 14 semanas por una nueva caja de cambios. Diagnosticamos exactamente el conjunto de engranajes dañado, reemplazamos el eje de alta velocidad y los cojinetes, y realizamos una prueba de banco de pruebas a plena carga. La caja de cambios estuvo nuevamente en su línea ZSK en 5 semanas, por menos de la mitad del costo. Eso es lo que hacemos”.

Problema:Un mezclador en Turquía experimentó fuertes vibraciones y fuertes golpes en su caja de cambios ZSK70. La producción tuvo que pararse por completo.

Nuestro proceso:Realizamos un desmontaje completo y descubrimos una jaula de rodamiento agrietada en el eje de alta velocidad. Se reemplazó todo el juego de cojinetes y se volvió a rectificar el muñón del eje según las especificaciones originales. Después del reensamblaje, realizamos una prueba de banco de pruebas a plena carga: la vibración midió solo 0,8 mm/s a potencia nominal.

Resultado:La caja de cambios se reinstaló y ya ha funcionado durante más de 8000 horas sin ningún problema. El cliente ahorró más de $40,000 en comparación con la compra de una caja de cambios de repuesto nueva.

"Diagnóstico rápido, informe detallado y la caja de cambios volvió a funcionar mejor que antes. El informe del banco de pruebas nos dio total confianza para reiniciar la línea inmediatamente".
— Gerente de mantenimiento, Italia

• Mapeo de daños:Limpiamos con ultrasonido cada pieza y luego mapeamos los patrones de contacto de los dientes en un probador Gleason para identificar la causa raíz, no solo reemplazamos las piezas obviamente rotas.
• Piezas de repuesto críticas:Todos los rodamientos (de empuje, radiales) reemplazados por SKF o Timken clase de precisión P4. Los sellos de aceite se actualizaron a Viton para una mayor resistencia a la temperatura.
• Reensamblaje según la tolerancia OEM:Juego axial del eje ajustado a 0,05–0,10 mm, juego del engranaje entre 0,20–0,30 mm según el modelo, coincidiendo exactamente con las especificaciones de fábrica de Coperion.
• Prueba de dinamómetro a carga completa:Hacemos funcionar la caja de cambios reparada a 429 kW y 11,5 Nm/cm³ durante 4 horas, monitoreando la vibración, la temperatura y el ruido. Recibirá un informe de prueba firmado antes del envío.

• Centro de reparación certificado ISO 9001
• Técnicos capacitados en procedimientos de montaje de reductores Coperion
• Taller asociado para varias marcas europeas de equipos de compuestos.
• Somos el socio de reparación de cajas de cambios en el que confían los fabricantes de compuestos que prestan servicios a los fabricantes de equipos originales de automóviles en Alemania, Italia,

• Nivel de rendimiento: lo mismo que Flandes alemán, Austria EssenBas, W&P, Berstorff y Leistritz, JSW, Toshiba;
• Alto par: hasta 15Nm/cm3
• Alta precisión:rodamientos en el eje de salida 2 sin carga, la precisión se mantiene igual durante mucho tiempo;
• Larga vida útil: hasta 72000 horas (10 años);
• Alta velocidad:máx. 1750 rpm/m;
• Alta calidad:la pequeña holgura del tornillo reduce el reflujo del material, el tiempo de residencia en los barriles y el corte excesivo;
• Alta eficiencia: con nuestra caja de cambios, la salida es 1-2 veces mayor que la del mismo tamaño de extrusora de bajo par;
• Alta asignación: las marcas de rodamientos son Suecia SKF y Alemania INA; Los sellos de aceite se importan de Alemania.

R: Envíenos un vídeo del ruido y una foto de la placa de identificación de la caja de cambios. Le daremos un diagnóstico preliminar en 48 horas. Si se puede reparar, emitiremos una orden de servicio de inspección gratuita.

R: Podemos realizar ingeniería inversa y fabricar nuevos juegos de engranajes. Incluso si los dientes están completamente desmontados, fabricamos nuevos pares de engranajes utilizando el mismo material y tratamiento térmico que el original. Siempre que la carcasa no esté agrietada, normalmente es posible repararla.

R: Usamos rodamientos y sellos de la misma marca y especificación (SKF, Timken, etc.). Para engranajes y ejes, fabricamos internamente según planos OEM o perfiles de ingeniería inversa. Obtiene una calidad equivalente a un costo significativamente menor.

R: El tiempo de reparación estándar es de 4 a 6 semanas. Si lo necesita más rápido, ofrecemos un servicio exprés de 3 semanas por una tarifa adicional. También mantenemos existencias de juegos de engranajes comunes, lo que puede acortar aún más el tiempo de entrega.

Nos dedicamos a desarrollar, diseñar y fabricar líneas de producción de extrusoras de doble tornillo paralelas de rotación y contrarrotación. Nuestras extrusoras tienen las ventajas de "alto par, alta eficiencia, bajo consumo de energía, alta relación precio/rendimiento y larga vida útil" (vida útil diseñada de la caja de cambios de hasta 72000 horas). Seguimos el mismo paso con los fabricantes de extrusoras más avanzados del mundo.

Podemos suministrar: Línea de producción de extrusoras de doble tornillo;
Caja de cambios de alto par; Línea de producción automática de compuestos termoplásticos reforzados con fibra larga (LFT - D); Extrusora de doble husillo paralela con contrarrotación; Mezclador de concentración diferencial;
Reparación y mecanizado de piezas grandes; Diseñar y mecanizar todos los elementos de tornillo en extrusoras de Japón y Alemania.